Prosta wizytówka z cennikiem, telefonem i mapą dojazdu to koszt 800-2500 zł jednorazowo albo od 199 zł miesięcznie w abonamencie z opieką. Strona z rezerwacją wizyt online, opiniami z Google i cennikiem podzielonym na marki aut kosztuje już 3000-8000 zł jednorazowo. Najbardziej podbija cenę system rezerwacji terminów spięty z kalendarzem warsztatu, nie sama szata graficzna.
Na polskim rynku w 2026 roku ceny rozkładają się na trzy poziomy. Wizytówka jednej strony z danymi kontaktowymi, mapą i listą usług kosztuje u freelancera 800-1800 zł, w agencji 1500-2500 zł. Strona z kilkoma podstronami - usługi, cennik, o nas, opinie, kontakt - i formularzem zapytania to już 2500-5000 zł. Najdroższa wersja, z rezerwacją terminu online spiętą z grafikiem warsztatu i osobnymi podstronami pod marki aut, kosztuje 5000-10000 zł, czasem więcej przy sklepie z częściami. Abonament w agencji, która buduje i utrzymuje stronę, zaczyna się od 199 zł miesięcznie i zwykle obejmuje hosting, domenę i drobne poprawki.
W warsztacie ceną rusza nie wygląd strony, tylko liczba usług do opisania. Sam cennik potrafi mieć czterdzieści pozycji - wymiana oleju, klocki, tarcze, rozrząd, zawieszenie, klimatyzacja, przeglądy okresowe, diagnostyka komputerowa - i każdą trzeba sensownie rozpisać, bo klient dzwoniący z pytaniem "ile za wymianę oleju" chce zobaczyć widełki, nie ogólnik. Drugi koszt to formularz rezerwacji terminu spięty z grafikiem warsztatu, żeby klient nie musiał dzwonić w środku dnia, gdy stoisz pod podniesionym autem. Trzeci to zdjęcia - stanowisk, narzędzi, ekipy - bo warsztat bez własnych zdjęć wygląda na stronie jak wszystkie inne, a klient szukający mechanika w swoim mieście ufa temu, co widzi, a nie stockowej grafice z kluczem francuskim.
Płacąc jednorazowo, dostajesz stronę na własność, ale każda zmiana cennika, nowa usługa czy literówka w numerze telefonu to osobne zlecenie za 100-300 zł, jeśli sam nie ruszasz kodu. Po roku czy dwóch, gdy zmieniają się ceny części i stawka za roboczogodzinę, suma tych poprawek potrafi przewyższyć koszt samej strony. Abonament od 199 zł miesięcznie odwraca tę logikę - płacisz mniej na start, a bieżące zmiany w cenniku, dodanie nowej usługi (np. wulkanizacji sezonowej) czy aktualizacja godzin otwarcia na święta są wliczone. Miesięcznie w skali roku to 2388 zł, czyli podobnie jak środkowy wariant jednorazowy, tylko rozłożony w czasie i bez ryzyka, że strona zostanie z cennikiem sprzed dwóch podwyżek cen oleju.
Warsztat ma dwa szczyty w roku - przełom marca i kwietnia, gdy kierowcy zmieniają opony zimowe na letnie, i przełom września i października, gdy wracają zimówki. W tych tygodniach telefon dzwoni bez przerwy, a Ty nie masz czasu ogarniać treści na stronę czy czekać na wycenę od wykonawcy. Budowa prostej wizytówki trwa zwykle 1-2 tygodnie, rozbudowanej strony z formularzem rezerwacji 3-5 tygodni - licząc od dostarczenia zdjęć i listy usług, nie od podpisania umowy. Jeśli chcesz, żeby strona łapała ruch z wymiany opon, zleć ją najpóźniej w lutym albo sierpniu, bo w marcu czy wrześniu wykonawcy też mają kolejki, tak jak Ty w warsztacie.
Zanim zapłacisz komukolwiek za stronę, załóż i uzupełnij wizytówkę w Google (dawne Google Moja Firma) - to zajmuje 20 minut i jest darmowe, a dla warsztatu, gdzie klient szuka "wulkanizacja w pobliżu" albo "mechanik na już", to często ważniejsze niż sama strona. Wrzuć tam godziny otwarcia, zdjęcia stanowisk, listę usług i odpowiadaj na opinie - szczególnie te złe, bo dla klienta powierzającego auto obcemu człowiekowi to pierwszy sygnał zaufania. Jeśli masz czas i znajomego, który ogarnia komputery, prosty jednostronicowy landing z telefonem i mapą da się złożyć samemu w kreatorze za darmo albo za 20-40 zł miesięcznie. Strona ma sens, gdy chcesz cennika z wieloma usługami, formularza rezerwacji albo gdy wizytówka w Google przestaje wystarczać, bo konkurencja w promieniu kilku kilometrów już taką stronę ma.
Jeśli masz mniej niż 15 minut dziennie na stronę i nie chcesz co pół roku negocjować ceny za poprawkę cennika, licz się z abonamentem, nie jednorazówką. Zacznij jednak od bezpłatnej wizytówki w Google już dziś, bo to ona łapie klienta szukającego mechanika "w pobliżu", zanim jeszcze otworzy Twoją stronę.
Czy warsztat samochodowy potrzebuje strony internetowej? · Co powinna zawierac strona warsztatu samochodowego? · Jak warsztat samochodowy moze zdobywac klientow przez internet? · Wizytowka Google czy strona - co pierwsze dla warsztatu samochodowego? · Jak warsztat samochodowy moze zdobyc opinie w Google? · Czy pokazywac cennik na stronie warsztatu samochodowego?
Zostawcie numer, konsultant oddzwoni i przedstawi zakres oraz koszt. Konsultacja jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Zamów bezpłatną konsultację